水母网7月1日讯(通讯员 郗良文 成亚光 记者 李波)中午12时38分,中电投海阳核电一号机组核岛CV(安全壳)筒体环一次性成功整体吊装就位,这是今年海阳核电项目工程建设实现的第五个里程碑节点,海阳核电项目工程建设正有序扎实推进。
经过精心的调试找平后,7月1日10时57分,3200吨履带式大吊车将海阳核电项目一号机组核岛CV筒体环从运输车上徐徐吊起,12时38分,CV筒体环准确就位于1号机组核岛CV底封头上口,整个吊装过程历时1小时41分。
为确保一号核岛CV筒体环在组焊、整体运输、吊装过程中的安全和质量,山东核电有限公司进一步强化业主的管控作用,本着“一次就把事情做好”的工作理念,在CV筒体环工程施工中严把质量关,对CV筒体环的组焊、运输及吊装的准备工作进行全过程的监管和控制,重点监控施工作业环节的安全和质量,以质疑的工作态度严把工程施工安全、质量的一道防线。在国核工程公司、斯耐迪监理公司、中核五公司、山东核电设备制造有限公司等各参建单位的共同努力下,整个吊装过程中,大吊车的臂杆不论提升、下降还是回转都十分平稳,终成功实现CV筒体环的整体吊装就位。
CV是一个内径近40米、高约67米的钢制压力容器,由中间的圆柱形筒体和上下两个椭圆型封头组成,整个安全壳共由260块钢板组焊而成。CV是AP1000核电站实现非能动安全功能的主要途径,是防止放射性物质外泄的第三道安全屏障,在事故工况下,钢制安全壳容器自身提供传热表面将热量从安全壳内导出排入大气,以有效冷却安全壳并使压力迅速下降。
本次吊装的CV筒体环的钢材制造、现场拼装焊接、焊接材料生产、整体运输吊装等都是由中国企业自主承担完成。CV筒体环由36块钢板拼装焊接而成,总重量约620吨。
该CV筒体环组焊工作于2010年3月30日正式启动,6月29日通过吊装前核安全局例行核安全检查,7月1日成功运输至核岛吊装场地。
2010-07-01 15:15:20